Автобетононасос Zoomlion 38X-5RZ 6x4 - 38 м
Артикул: P-0836364 В наличииЦена по запросу
Описание
- Поставщик оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
| Тип автомобиля: | Автобетононасос |
| Марка: | Zoomlion |
| Модель: | 38X-5RZ |
| Модель шасси: | Sitrak-C7H 6x4 |
| Описание: | автобетононасос Zoomlion на базе трехосного шасси Sitrak-C7H, высотой подачи 38 м, предназначен для приема свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств (от автобетоносмесителей) и подачи её в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту укладки |
| Колесная формула: | 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) |
| Снаряженная масса: | 28755 кг |
| Колесная база: | 4600+1400 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ): | 10990х2550х3885 мм |
| Характеристика бетононасоса | |
| Тип стрелы: | 5-секционная RZ образная |
| Высота подачи по вертикали: | 38 м |
| Расстояние подачи по горизонтали: | 34 м |
| Глубина подачи: | 24,9 м |
| Мин. высота раскладывания: | 9,62 м |
| Длина секций: | 8890 / 8100 / 8105 / 5405 / 3500 мм |
| Угол разворота секций: | 90˚/180˚/180˚/250˚/90˚ |
| Угол поворота стрелы: | ±270° |
| Ширина между передних опор: | 6190 мм |
| Ширина между задних опор: | 8345 мм |
| Расстояние между передних и задних опор: | 7045 мм |
| Производительность насоса, при низкой давление подачи: | 140 куб.м/ч |
| Производительность насоса, при высокой давление подачи: | 90 куб.м/ч |
| Низкое давление подачи: | 7 МПа |
| Высокое давление подачи: | 11 МПа |
| Диаметр и ход нагнетательного цилиндра: | Ø230х1650 мм |
| Количество ходов, при низком давлении: | 27 раз/мин |
| Количество ходов, при высоком давлении: | 17 раз/мин |
| Тип распределительного клапана: | S-клапан |
| Гидравлическая система: | незамкнутого типа |
| Давление масла в гидравлической системе: | 35 МПа |
| Ёмкость приемного бункера: | 0,55 куб.м |
| Загрузочная высота приемного бункера: | 1540 мм |
| Ёмкость масляного бака: | 650 л |
| Ёмкость водного бака: | 400 л |
| Диаметр трубопровода и концевого шланга: | 125 мм |
| Длина концевого шланга: | 3 м |
| Пульт управления: | общий пульт пропорционального радиоуправление, блок управления стрелой, включатель коробки отбора мощности, двухсторонний блок управления для расстановки опор, кнопка экстренной остановки, звуковой сигнал, дистанционный запуск и остановка двигателя |
| Оборудования бетононасоса: | водяной насос дренажной системы, промывочный шар, шланг для промывки, инструментальный ящик, алюминиевая площадка и крышка бункера |
| Преимущество бетононасоса: | интеллектуальная технология демпфирования стрелы - уменьшает ударную вибрацию стрел и позволяет работать более стабильно, надежно и безопасно; |
| технология точного управления откачкой - большой скачок точности и адаптивности откачки, повышающий эффективность насоса; | |
| функция опоры одной стороны - поддержка левой или правой стороны и поддержка передней стороны, позволяют работать на узких стройплощадках; | |
| адаптивная технология перекачки бетонных материалов - специально разработана для некачественного бетона с легкой сегрегацией и большой вязкостью, а также автоматически адаптивный режим перекачки, снижающий скорость засорения более чем на 50% | |
| Характеристика шасси | |
| Кабина: | C7H-D, двухместная, подвеска кабины пружинная, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер и магнитола |
| Модель двигателя: | MC11.40-50, 6-цилиндровый дизельный, Euro 5 |
| Мощность двигателя: | 400 л.с. |
| Крутящий момент: | 1900 Н·м |
| Рабочий объем двигателя: | 10,518 л |
| Система подачи топлива: | Common Rail с электронным управлением |
| Коробка передач: | механическая 12 или 16-ступенчатая |
| Передняя ось и подвеска: | 9000 кг, рессорная подвеска |
| Задние ведущие оси и подвеска: | 2х13000 кг, рессорная подвеска |
| Тормозная система: | 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные |
| Топливный бак: | 400 л |
| Передние шины: | 385/65R22.5 бескамерный, 20PR, 2+1 шт. |
| Задние шины: | 295/80R22.5 бескамерный, 18PR, 8 шт. |
| Макс. скорость передвижения: | 90 км/ч |
Рекомендуем
